I januari i år tog DSB First över driften av Öresundstågen i större delen av Sverige och Danmark. Starten präglades av förseningar och problem på Kystbanen mellan Köpenhamn och Helsingør.

-- Förhållandena för pendlarna på Kystbanen har varit klart otillfredsställande. Och även om vi tidigare i år satte in en plan med extra kapacitet för att fånga upp förseningar från Sverige har det inte varit tillräckligt, säger Lars Barfoed i en kommentar.

Måndagens möte resulterade i ett beslut om att experter ska kallas in för att öka punktligheten på sträckan, skriver Ritzau.

-- Jag förväntar mig att se resultat av det arbetet i början av det nya året, säger transportministern.

På längre sikt är han inte främmande för att Öresundstrafiken ska organiseras annorlunda.

-- Bland annat kommer jag att överväga om Kystbanen ska införlivas i S-tågssystemet för att skapa en bättre drift, säger han. (NFÖ)